CIJENE GORIVA DIVLJAJU: Dok na nekim pumpama probija psihološku granicu od 2 eura, na ovoj benzinskoj litrar skočio na gotovo 2,50 €!
Rat na Bliskom istoku svom snagom udara po džepovima vozača! Prema portalu “benzinpreise.de”, na samom vrhu liste najskupljih benzinskih pumpi u Njemačkoj trenutno se nalazi jedna pumpa: ESSO “A3 Donautal West” u blizini Passaua. Ovdje litra Supera trenutno košta nevjerovatnih 2.479 eura, dok su dizel i Super E10 na 2.419 eura.
Ovo odmorište nalazi se direktno na autoputu A3, neposredno prije austrijske granice. To znači: ogroman promet prema Beču, gotovo nikakvu konkurenciju i nikakvu stvarnu mogućnost da se ona izbjegne. Benzinske pumpe na autoputu su već poznate po visokim cijenama, ali u vrijeme krize ove doplate su postale drastične.
Rat s Iranom diže cijene u nebo
Sukob na Bliskom istoku već danima izaziva nervozu na tržištima nafte.
Posebno je kritična situacija oko Hormuškog moreuza, kroz koji prolazi petina svjetske nafte. Svaki poremećaj tamo se odmah odražava na cijenu nafte, što se već vidi širom Njemačke. U utorak je prosjek (prema ADAC-u) bio 1.921 euro za dizel i 1.895 eura za Super E10. To je povećanje od 17,8 centi za dizel i 11,9 centi za E10 u odnosu na petak, prije početka eskalacije.
Razlika do 30 eura po rezervoaru
Šta ovo znači u praksi?
Svako ko natoči 50 litara Supera na spomenutom odmorištu u blizini Passaua platit će 123,95 eura.
Sa saveznim prosjekom od 1.895 eura, isti rezervoar bi koštao 94,75 eura.
Razlika: skoro 30 eura za samo jedan rezervoar!
Slična je situacija i sa dizelom – razlika je skoro 25 eura u odnosu na nacionalni prosjek. Međutim, nisu samo vozači na autoputevima ti koji plaćaju više. Opće poskupljenje od petka znači da prosječni vozač plaća između 6 i 9 eura više za svako punjenje rezervoara (50 litara) nego prije nekoliko dana. U gradovima poput Frankfurta na Majni, granica od dva eura je na mnogim mjestima odavno pala.
Nafta preko 82 dolara
Glavni razlog ovog šoka je cijena Brent sirove nafte, koja je skočila na preko 82 dolara po barelu (oko 70 eura). Samo danas cijena je porasla za gotovo pet posto. Nesigurnost na Bliskom istoku i strah od zatvaranja brodskih puteva šalju tržišta u paniku, što direktno utiče na cijene benzina i dizela.
Psihološka granica
Granica od dva eura je pređena. Za mnoge vozače ovo nije samo povećanje od nekoliko centi – osjeća se kao da smo dostigli potpuno novi nivo cijena. U Hamburgu i Kölnu, litra Super E5 već košta 2,03 eura, dok se u centru Frankfurta na Majni traži i do 2,08 eura. Čak i cijena E10 na mnogim mjestima kreće se između 2,00 i 2,02 eura. Crveni znakovi s iznosima iznad 2 eura sve su češći na aplikacijama za praćenje cijena.
Ali zašto cifra od dva eura ima tako snažan učinak na nas?
Efekat “lijeve cifre”
Studije bihevioralne ekonomije pokazuju da potrošači ne obrađuju cijene potpuno racionalno. Takozvani efekat lijeve cifre igra ključnu ulogu. Istraživanja pokazuju da kupci kategoriziraju cijene prema prvoj cifri s lijeve strane, a ne prema stvarnoj razlici. Razlika između 1,99 eura i 2,01 eura doživljava se kao ogromna jer se mijenja vodeća cifra.
Prevedeno na tržište goriva: skok sa 1,98 na 2,02 eura čini se većim od povećanja sa 1,88 na 1,92 eura – iako je matematička razlika identična.
Mentalne referentne cijene
Ekonomisti objašnjavaju da potrošači u pamćenju pohranjuju takozvane referentne cijene koje služe kao referentna vrijednost. Godinama su cijene goriva u Njemačkoj bile ispod dva eura, što je tu cifru pretvorilo u mentalnu granicu. Kada se ona pređe, stvara se utisak nove ere cijena – bez obzira na to koliko je sam proces povećanja cijena zapravo bio postepen.
Ljudi procjenjuju promjene u odnosu na referentnu tačku, a ne apsolutno. Ta tačka će se pomjeriti tek kada se novi, visoki nivo cijena stabilizuje tokom dužeg vremenskog perioda.
Zašto je efekat najjači kod goriva?
Kod goriva se ovaj psihološki efekat pojačava iz tri razloga:
Cijene su prikazane na ogromnim, vidljivim panelima.
Redovno ih primjećujemo, čak i kada ne točimo gorivo.
O njima se opširno govori u medijima.
Šta dva eura konkretno znače za vaš novčanik?
Tipičan rezervoar od 55 litara po cijeni od dva eura košta tačno 110 eura. Po cijeni od 2,08 eura, to je već 114,40 eura. Razlika od osam centi po litri iznosi 4,40 eura po točenju.
Za vozača koji godišnje pređe 15.000 kilometara i potroši 7 litara, to znači oko 1.050 litara goriva godišnje. Po cijeni od 2 eura, to je 2.100 eura godišnje, dok po cijeni od 2,08 eura trošak skače na 2.184 eura. Upravo ti iznosi čine psihološku granicu opipljivom.
Politički značaj „okruglog“ broja
Okrugli limiti pojednostavljuju složene tržišne mehanizme. Cijene nafte, porezi, nameti i devizni kursevi stalno fluktuiraju, ali okrugli broj poput dva eura sažima sve te događaje u jasno komuniciranu vrijednost. Zato su ovi limiti idealni za javnu debatu i služe kao poziv na buđenje, iako je ekonomski pomak zapravo bio postepen.
Fenix
