Sandžaklija u centru pažnje regiona: Naredio povratak aviona sa Aleksandrom Vulinom
Milan Kuč, direktor korporativne bezbednosti Aerodroma „Nikola Tesla“ u Beogradu i nekadašnji pripadnik elitne vojne jedinice „Kobre“, našao se u centru pažnje nakon što je avion Er Srbije, koji je već leteo prema Moskvi, iznenada vraćen u Beograd.
Milan Kuč iz Berana, nekadašnji pripadnik elitne vojne jedinice „Kobre“, našao se u centru pažnje javnosti nakon što je, prema nezvaničnim informacijama, upravo njegova reakcija na uočeni bezbednosni propust dovela do povratka aviona sa Aleksandrom Vulinom u Beograd.
Prema nezvaničnim informacijama, upravo je Kuč naredio povratak letelice nakon što je pregledom snimaka nadzornih kamera navodno utvrđeno da Aleksandar Vulin, predsednik Pokreta socijalista, nije prošao propisanu bezbednosnu kontrolu pre ukrcavanja.
Incident se dogodio u utorak, 3. novembra, na letu JU134, koji je iz Beograda poleteo u 18.48 časova. Erbas A320 već je stigao do juga Litvanije, u blizini granice sa Belorusijom, kada je promenio pravac i krenuo nazad. Na beogradski aerodrom sleteo je oko 22 časa.
Najnovije informacije potvrđuju da je avion, nakon dodatnih kontrola i promene posade, ponovo poleteo i u sredu, 4. novembra, rano ujutru sleteo u Moskvu, sa približno sedam sati zakašnjenja.
Ko je Milan Kuč, čovek koji je navodno naredio povratak aviona?
Milan Kuč rođen je u Beranama, a profesionalnu karijeru gradio je u vojnim i civilnim bezbednosnim strukturama.
Pre više od dve decenije započeo je službu u Odredu vojne policije specijalne namene „Kobre“, jedinici poznatoj po obavljanju posebno zahtevnih bezbednosnih zadataka.
Završio je vojnu školu Kopnene vojske, a potom Fakultet bezbednosti Univerziteta u Beogradu. Master studije završio je iz oblasti terorizma, organizovanog kriminala i bezbednosti.
Na Aerodrom „Nikola Tesla“ prešao je 2012. godine, gde je obavljao više poslova i rukovodećih funkcija u sektoru bezbednosti.
Dodatno se usavršavao u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama, posebno u oblasti zaštite civilnog vazduhoplovstva od terorističkih pretnji.
Danas obavlja funkciju direktora korporativne bezbednosti beogradskog aerodroma.
Šta se dogodilo sa Vulinom?
Prema saznanjima portala Nova.rs, Vulin se navodno ukrcao u avion bez obavljene propisane bezbednosne provere, pri čemu mu je, kako se tvrdi, pomogla za sada neidentifikovana osoba.
Kuč je, prema istim informacijama, nakon uvida u snimke nadzornih kamera zatražio da se avion vrati u Beograd kako bi bile sprovedene neophodne kontrole.
Kompanija Er Srbija zvanično je potvrdila da je avion vraćen nakon što je od nadležnih aerodromskih službi primila informaciju koja je zahtevala dodatne bezbednosne provere jednog putnika. Međutim, kompanija nije saopštila identitet tog putnika, niti je potvrdila navode o načinu Vulinovog ukrcavanja.
Aleksandar Vulin se nakon sletanja oglasio u programu televizije Informer, odbacujući optužbe i tvrdeći da je reč o pokušaju političkog obračuna sa njim.
Naveo je da je u Moskvu putovao službeno, radi razgovora o produženju gasnog aranžmana između Srbije i Rusije. Istakao je da je prošao bezbednosne provere i da kod njega nije pronađeno ništa nezakonito.
Direktor Srbijagasa Dušan Bajatović, koji je takođe bio među putnicima, potvrdio je da su nakon povratka u Beograd ponovo pregledani putnici i njihov prtljag. Prema njegovim rečima, u avionu je bilo oko 150 ljudi, uglavnom ruskih državljana.
Među putnicima je bio i predsednik Srpske narodne partije Nenad Popović.
Let JU134 je posle sprovedenih procedura nastavljen sa drugom posadom i stigao u Moskvu u sredu ujutru. Ipak, zvanično objašnjenje o tome kako je došlo do navodnog propusta prilikom prvog ukrcavanja još nije objavljeno.
Nova.rs
