TV Nova u Novom Pazaru: Stubići donijeli red u haos – kako je jedno rješenje promijenilo tok saobraćaja u centru grada?

Saobraćajni kolaps i manjak parking-prostora godinama su među najvećim problemima Novog Pazara. Ulice su uske, broj automobila iz dana u dan raste, a pješaci se često bore za svaki korak trotoarima koje su vozila pretvorila u improvizovana parkirališta. Upravo zbog ovakvog stanja, gradske službe uvele su novo rješenje – gumenе stupiće postavljene duž centralnih ulica, s ciljem da se spriječi nepropisno parkiranje i uvede red u najprometnijim zonama.

TV emisija “Probudi se” danas je uživo prenijela atmosferu iz Novog Pazara, gdje je reporterka Katarina Radović razgovarala s građanima i nadležnima o tome koliko je ovaj potez zaista promijenio situaciju na terenu. Direktor Direkcije za izgradnju, Berin Ljajić, istakao je da su stupići uvedeni kao posljednja, ali i neophodna mjera:

• “Prije ovoga, ulica je imala dvije trake koje su praktično bile blokirane parkiranim vozilima. Pješaci nisu imali kuda, a vozači su se probijali kroz haos. Danas, iako je jutarnja špica, vidimo da se saobraćaj kreće nesmetano. Nema zaustavljanja, nema čekanja ispred zgrada, nema stvaranja čepova u centru.”

Ljajić naglašava da su na početku kritike stizale sa svih strana – posebno od taksista i stanovnika okolnih zgrada, koji su tvrdili da nemaju gdje da “sačekaju ženu i dijete”. Međutim, vrijeme je učinilo svoje – većina kritičara se, kaže on, uvjerila da sistem funkcioniše. Gumeni stubići su atestirani i namijenjeni hitnim situacijama:

• “Uz obavještenje policiji, hitnoj službi i vatrogascima, uređaji mogu da se pregaze bez oštećenja vozila i bez oštećenja samog stupića koji se nakon toga vraća u prvobitni oblik.”

Direkcija paralelno radi na zaštiti trotoara i pješačkih prelaza istim tipom stupića, posebno oko škola, gdje je nepropisno parkiranje godinama predstavljalo ozbiljnu opasnost. Rezultati prve internet ankete pokazuju da oko 80% građana podržava novo rješenje, iako poneki komentari i dalje tvrde da “takvo nešto postoji samo u Pazaru”. Ljajić je na to odgovorio konkretnim dokazima:
“Slali su mi primjere iz Istanbula, Barcelone i drugih evropskih gradova. Ovo nije nikakva novina – samo civilizacijska potreba.”

Sagovornici na terenu poručuju da je Novi Pazar “tesan grad” u kojem ne postoji druga opcija osim fizičke zaštite pješaka i jasnog kanalisanja saobraćaja. Pored stubića, planira se i širenje zone jednosmjernih ulica, što bi dodatno rasteretilo centar. Na kraju javljanja, novinarka je dodala:

• “Novopazarci su pokazali da se brzo naviknu na promjene kada vide da rješenje donosi korist. A oni koji savladaju pazar­ske ulice, kako reče direktor Ljajić, bez problema će se snaći i na beogradskim.”

Preuzmite android aplikaciju Sandzaklive portala