OVO MNOGI NE ZNAJU: Tri modela novog Mercedesa ne mogu se voziti s vozačkom dozvolom B kategorijom
Tri modela novog električnog Mercedes-Benz VLE vozila ne mogu se voziti s vozačkom dozvolom B kategorije. Razlog je taj što njihova ukupna težina prelazi 3,5 tone.
Od sredine aprila kupci mogu naručiti novi električni Mercedes-Benz VLE. Ovaj model se nudi u šest različitih varijanti. Međutim, potencijalni kupci moraju pažljivo proučiti tehničke podatke prilikom odabira, piše Chip.de. Tri varijante modela VLE ne mogu se voziti s vozačkom dozvolom B kategorije jer njihova ukupna težina prelazi zakonsko ograničenje od 3,5 tone.
Mercedes-Benz VLE: Modeli koji zahtijevaju dozvolu C1 kategorije
Tri modela imaju dozvoljenu ukupnu težinu od 3,7 tona. Proizvođač eksplicitno upozorava na ovo ograničenje prilikom konfiguracije vozila:
„Zbog dozvoljene ukupne težine vozila koje ste konfigurisali veće od 3,5 tone, mogu se pojaviti ograničenja korištenja vozila u pojedinim zemljama. Molimo vas da se informišete o važećim nacionalnim propisima (uključujući kategorije vozačkih dozvola, ograničenja brzine i propise o cestarinama).“
Sljedeći VLE modeli su pogođeni ovim ograničenjima:
“Vielseitiger” (Svestran)
“stilvolle Innovator” (Elegantni Innovator)
“Grand Exklusive”
Prva dva modela su konfigurisana kao 6/7 sjedišta radi udobnosti, dok je posljednja varijanta 7 sjedišta sa Grand comfort opcijom.
Pravila za vozačke dozvole
Kategorija B: Motorna vozila čija “dozvoljena ukupna težina” ne prelazi 3,5 tone i koja nemaju više od osam sjedišta, isključujući vozačevo sjedište, trenutno se smiju voziti kategorijom B, prema ADAC-u.
Kategorija C1: Ako se prekorači navedena vrijednost, potrebna je dozvola klase C1, koja omogućava upravljanje vozilima do 7,5 tona.
Starija vozačka dozvola (Klasa 3): Osobe koje su dobile staru njemačku “klasu 3” prije 1999. godine i dalje smiju voziti vozila do 7,5 tona.
Buduća pravila i smjernice EU
Prema novoj direktivi EU o vozačkim dozvolama, kategorija B bi u budućnosti trebala imati dozvolu za upravljanje vozilima, poput kampera, s dozvoljenom težinom od 4,25 tona. Međutim, ova smjernica još nije prenesena u nacionalno zakonodavstvo.
Zanimljiva činjenica: Prelazak granice od 3,5 tona također donosi različita pravila za cestarine u nekim evropskim zemljama, pa čak i zabranu preticanja za kamione na određenim dionicama.
Fenix
